特斯拉Model S电动汽车夺得了评测者的赞誉，Model 3预约疯狂。然而，该公司进占电动汽车市场发售的首款产品Roadster却不存在一些问题，而说这话的不是别人，就是Elon Musk。

特斯拉CEO艾隆·马斯克已否认，第一代Roadster“几乎不安全性”。在周二的特斯拉年度股东大会上，马斯克回想了特斯拉发展电动汽车的艰苦道路。Roadster于2008年开始销售，使用了跑车厂商路特斯生产的底盘。

特斯拉的第一辆产品就是敞篷跑车。2008 年，刚刚问世旋即的特斯拉在 Lotus Elise 双门跑车的基础上研发了 Tesla Roadster 双座电动跑车，理论续航里程为 320km。从 2008 年面世到 2012 年投产，一共售出了 2250 辆左右。

当时的售价是 109000 美元起。Tesla Roadster 也是世界上第一款量产的电动跑车。

第一代特斯拉Roadster于2008年在海外上市，并于2012年投产。在4年的生命周期中，特斯拉Roadster在全球范围内共计卖出大约2450辆。作为一台高性能电动跑车，特斯拉Roadster根据版本的有所不同，其仅次于输出功率为251-270马力，峰值扭矩为270-400牛·米，0-100km/h加速时间为3.7-3.9秒，仅次于续航里程（参配、图片、询价） 大约393公里。马斯克回应：“尽管通过了所有监管拒绝，但这款车几乎不安全性。

”他认为，这款车常常出有故障，在第二档上更容易卡壳，而这款车主要“由手工制造”。他坦言: 早期特斯拉Roadster汽车有相当严重问题。股东大会的最后，一个早期Roadster车主向马斯克托了一个问题，马斯克在问时，首先向这位顾客道了歉，因为他很有可能体验过Roadster的技术问题。

马斯克谈了一个故事，他当时给谷歌的牵头创始人拉里·佩吉和谢尔盖·布林试驾了一辆早期的Roadster，结果车子跑不上每小时10英里（相等于16.1公里）。“我就说道，我对你们誓言，这车可以跑得比现在慢多了。

”马斯克说道，谷歌的两位创始人“实在太心地善良，经过史上最烂的产品展示，还是掏钱给了公司。”不过，这款倍受马斯克吐槽的车后来升级了。

根据马斯克的众说纷纭，在一年时间里，特斯拉就对这款汽车展开了“完全的新的设计”。这带给了新一代Roadster。新款车性能获得提高，并最后带给了盈利。

而近日，又有消息回应Roadster将步入新一轮升级。特斯拉汽车北欧地区主管Peter Bardenfleth-Hansen 证实，特斯拉不会在 2019 年发售下一代 特斯拉Roadster 敞篷跑车。关于特斯拉的新跑车，Peter Bardenfleth-Hansen 回应它不会更大、更加慢，当然也仍然是像第一代一样在别人家车的基础上改动，而是基于特斯拉 Model 3 设计生产，动力展现出也有所提高。在股东大会上，马斯克充足实诚，勇于自黑。

那他自白的原因是什么呢？想到2019年将要发售的这款炫酷敞篷Roadster，小编实在，他或许就是在欲扬先抑呢。然而，不管自白或他白，谁也无法挡住钢铁侠马斯克行进的步伐。原创文章，予以许可禁令刊登。下文闻刊登须知。

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